O carregamento sem fio para telefones celulares já virou realidade há algum tempo. Nos carros elétricos, porém, o uso de fios e tomadas ainda se faz necessário. Mas isso já começou a mudar. Em Detroit,Estados Unidos, foi construída uma pista que carrega por indução. Localizada no bairro de Corktown, a via tem apenas 402 metros de comprimento. Mas, após testes e aperfeiçoamento da tecnologia, a ideia é expandir a solução.
A novidade, no entanto, é ainda mais surpreendente! A montadora americana, Ford, divulgou recentemente que está desenvolvendo uma tecnologia capaz de carregar carros elétricos em movimento, a partir do solo.
A nova técnica consiste em bobinas conectadas a uma fonte de eletricidade, capaz de transmitir a energia elétrica armazenada nas estradas a receptores sem fio acoplados em veículos elétricos e tem previsão para ser implantada para outros países a partir deste ano.
Segundo o documento oficial divulgado pela empresa, “a invenção otimiza o acoplamento indutivo entre bobinas receptoras montadas no veículo e bobinas de transmissão incorporadas na estrada, a fim de maximizar a taxa de carregamento do veículo durante a condução em alta velocidade.”
Em outras palavras, os carros poderão ser carregados por indução simplesmente por passarem pela superfície do asfalto. Para que isso funcione, no entanto, os EVs devem ser equipados com um radar de penetração no solo. Assim, as bobinas serão alinhadas automaticamente com os receptores, permitindo o carregamento do veículo.
E as vantagens não param por aí. A praticidade, na verdade, é apenas a ponta do iceberg. Graças a essa nova tecnologia, os carros poderão ser equipados com baterias menores, gerando automóveis mais leves e muito mais eficientes.
Uma nova patente da Ford registrada no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) mostra uma visão da gigante americana para o carregamento de veículos elétricos no futuro. O documento descreve como bobinas conectadas a uma fonte de eletricidade podem ser incorporadas na superfície das estradas para transmitir energia sem fio para receptores instalados nos EVs.
