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Piauí

Com gratuidade no metrô, Teresina se torna referência nacional em mobilidade urbana

A política de tarifa zero integra um amplo projeto de modernização do sistema metroviário com investimentos que já superam R$ 600 milhões
Por UrbNews
Atualizado há 3 horas
Tempo de leitura: 3 mins
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Foto: Gabriel Paulino

Com embarque gratuito e investimentos que já superam R$ 600 milhões, o metrô de Teresina vem redesenhando a mobilidade urbana da capital piauiense. Desde janeiro de 2025, a cidade passou a ocupar uma posição inédita no país: tornou-se a única capital brasileira a oferecer tarifa zero no transporte metroviário, iniciativa implantada pelo Governo do Piauí para ampliar o acesso da população a um sistema mais moderno, eficiente e acessível.

Os reflexos da medida já aparecem no dia a dia da população. Após a implantação da gratuidade, o número médio de passageiros saltou de 5 mil para 8 mil usuários por dia, consolidando o metrô como uma alternativa cada vez mais relevante para os deslocamentos urbanos na capital do Piauí. Além da economia no orçamento das famílias, a população passou a contar com viagens mais rápidas, confortáveis e integradas.

A política de tarifa zero integra um amplo projeto de modernização do sistema metroviário, considerado o maior investimento em mobilidade urbana já executado na capital. Somente na primeira etapa das obras, foram aplicados R$ 193 milhões em intervenções estruturais e operacionais voltadas à transformação do transporte ferroviário.

Para o governador Rafael Fonteles, a combinação entre modernização e gratuidade representa um novo momento para o transporte público da capital. “A modernização e a gratuidade são iniciativas que visam transformar o transporte ferroviário na capital, tornando-o mais eficiente e acessível para a população. Conseguimos reduzir o tempo de espera, melhorar o conforto dos usuários e alcançar resultados muito positivos após a implantação da tarifa zero. E vamos seguir avançando nesse processo de modernização”, afirma.

AÇÕES: O pacote de melhorias inclui a reconstrução e requalificação de estações, a duplicação e ampliação da malha ferroviária, a implantação de novos trechos, a aquisição de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e a modernização completa da operação do sistema. Atualmente, o metrô opera com 11 estações distribuídas ao longo de 13,5 quilômetros de trilhos, conectando a região Sudeste ao Centro de Teresina.

Mais do que uma mudança na tarifa, o projeto consolida uma nova lógica de mobilidade urbana em Teresina, com foco na inclusão social, na eficiência do transporte público e na rotina de deslocamento diário da população.

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