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Política

Transnordestina: Elmano autoriza construção de novo trecho e prevê conclusão para 2027

Por Davi Holanda
Atualizado há 1 ano
Tempo de leitura: 3 mins
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A expectativa é que as obras do trecho 11 iniciem em 30 dias. Conforme o governador, 8 mil empregos serão gerados até a conclusão da Fase 1 da ferrovia, em 2027. Foto: Divulgação/Governo do Ceará.

O governador do Estado do Ceará, Elmano de Freitas (PT), assinou, na manhã desta segunda-feira (27), a ordem de serviço para dar início, em 30 dias, às obras do Trecho 11 da Ferrovia Transnordestina, que liga o Porto do Pecém a Caucaia, com 26 km de extensão. 

Conforme o chefe do executivo estadual, com esse novo trecho, a ferrovia alcançará 150 km executados e mais de 200 km em obras, com a expectativa de gerar até 8 mil empregos no estado até a conclusão da Fase 1 da obra, em janeiro de 2027.

“Nós estamos falando de uma obra que, nesse momento, precisa de investimento de mais de R$ 6 bilhões, que é um empréstimo que está sendo feito a uma empresa concessionária, que está em obra nesse momento [em outros trechos] com mais de 2.500 operários trabalhando, e deverá chegar a 8 mil operários no estado do Ceará”, informou Elmano. 

O governador informou que as obras de outro trecho da Transnordestina, que liga Quixeramobim ao município de Itapiúna, estão em andamento, e que o intuito é dar celeridade ao processo de conclusão das extensões da ferrovia que estão inacabadas.

“O desejo do presidente Lula (PT) é que essa obra termine até o final de 2026, e nós vamos continuar trabalhando muito. Efetivamente o prognóstico é que ela conclua no começo de 2027, mas o que é importante agora é que nós temos efetivamente todo o desenho financeiro para a obra ser concluída”, avaliou.

Elmano destacou ainda sobre a possibilidade de produções como calçados, frutas e produtos industriais serem escoados com mais facilidade do Estado com a conclusão da Transnordestina. 

“Ter uma ferrovia como essa é um grande diferencial de atração de investimentos. Estamos falando de uma das ferrovias mais preparadas do país nos dias de hoje, com padrão mundial, e, ao mesmo tempo, um porto com grande capacidade operacional”, afirmou.

Tufi Daher, presidente da Transnordestina Logística (TLSA), responsável pela obra, destacou que faltam apenas os lotes 8, 9 e 10 para a ferrovia ser concluída. “Nossa empresa é a mais interessada em finalizar esse projeto e nós esperamos, ainda este ano, já trazermos milho, soja e farelo para essa bacia leiteira [localizada] em Iguatu”, informou.

O projeto completo da ferrovia Transnordestina possui 1.757 quilômetros de extensão. Desses, 1.209 quilômetros correspondem a linha férrea entre o Piauí e o Ceará, passando por Salgueiro (PE). Outros 548 quilômetros integram o ramal de Pernambuco, que sai de Salgueiro em direção ao Porto de Suape.

As obras da Transnordestina retomaram o ritmo em 2023, com a volta de investimentos federais. O empenho do governo é para que a entrega da Fase 1 da ferrovia ocorra até 2027 e até 2029 a Fase 2. 

O empreendimento é considerado estratégico para o transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério, principalmente com fins de exportação, alavancando a balança comercial brasileira.

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